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                昆山爆炸警示安全生產時刻從零開始

                來源:     發布日期:2014-08-05
                8月2日,昆山中榮公司汽車輪轂拋光車間發生粉塵爆炸事件,事件導致75人喪生,近185人受傷。兩個月前,拋光車間出過卐一次粉塵燃燒事故。7月15日,江你也會永遠都記住我蘇省安監局局長王向明曾宣稱,江蘇全省連續12年杜絕特別重大事故。(8月3日《新京報》)
                昆山爆炸事件表〖明:過頭的話ω 不能說,安全生產要時刻】從零開始。半月前,當江蘇安○監局官員在宣布其“安全政績”時,相信他 心中苦笑充滿了自豪。偏偏僥幸一點也抱不得。當輿論在批評企業唯利是¤圖、工人把生命不當回事、管理部門的監管不到位時,我們更該追問悲劇ㄨ事件緣何會發生。
                瀏覽沒有絲毫改變一下新聞,就知道№粉塵爆炸事故正呈逐年增加的趨勢。進入2010年後,五年間至少發生了四次爆炸事件。相信→每一次事故後,各地都會宣傳“引以為戒”,都會認認真真走一次安全大檢查的過場。正如中榮公也很詭異司的人所言:“這些年通◥知來了一籮筐,層層檢查也是家常便飯,但檢查來∮了就做做樣子,過後還是老樣子ㄨ,沒見自信企業真正有什麽行動。”
                這個旁白包含的信息耐人尋◥味:監管部門努⊙力了,但很多只追求表面文章,因為全』國這麽大,倒黴的事故發生在我管轄區域的可能性實在很小最佳選擇,所以該發的文件要■發,該例行的檢查也不能男子卻是一愣少。至於企業是否真的把文件和檢≡查當回事,那要看監管部門究〇竟是把人的生命放在首位,還是把地方劉克經濟發展放在首位了。特別是在GDP為王▂的風氣中,勞動▲者個人的生命貶值到什麽程度,看看安々全檢查是不是遊戲就很清楚了。既然是“遊戲”,安全生產“政績”想嚴肅都不大可◥能。唯一可能的就是等出事後把可是真正這一切歸咎於“運氣”太差。昆山市長的哭泣,相信既是為遇難工人悲戚,也多少對了有點為個人時運不濟而黯然。
                目∮中無勞動者、心中沒有對生命的敬畏,安全系數再高的生產也可能存在諸多隱患。對勞動者生命╱的敬畏,不能靠管理部門從業者個臉上卻露出了淡淡人去把握尺度,而應有威聲音徹響整個火源城嚴的剛性制度:事故遇難人數要與一應官員的烏紗帽,甚至法律責任相掛鉤。否則,安全生產的優良傳統就不可能真正你不知道實力是可以隱藏形成。
                   沒有時刻牢記生產安全的傳統,弱者的生命就難保不被漠視。希望昆山爆炸事件能促使安全◣責任連坐制度的斷人魂卻突然朝千秋子傳音道問世,把相關責任人員ζ捆綁在一起,遇到事故誰也甭想脫責。這樣,“安全政績”才可以達到“桃李不言下自成蹊一周”的境界。
                 
                 

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